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在西港的那一餐，溫飽的不是我的胃，而是我對西港有不同的見解。

記得帶我來的司機說，我是第一個有跟他訂回程的中國人，他說他帶過的中國人，進了西港就沒有再搭回程的車了。

從2022年11月起開始八折收費至2023年2月止，創造1100萬美金的收入，車流量將近200萬台，雖然比台灣動輒上百萬的車流量而言微乎其微

你可以下午五點前來一覽這邊的風景，三、五朋友坐在這邊聊天到晚上，訴說工作的辛苦、尋找可能合作的機會，在金邊的夜空下，沒有什麼不可能的。

每當月底拮据或是要宴請一堆客人的時候，我都會帶來這種地方，讓他們吃的開心，我付的也甘心。

尤其是烤茄子這道菜，我在金邊的餐廳沒有看過，可能多數的人不愛吃茄子外，就是他真的很難煮出什麼特色，但麵屋 能夠將茄子烤的外焦香內軟，搭上柴魚片、洋蔥及蒜末，就成了一道佳餚。

他有今天的成就並非偶然，在被客戶拒絕上千次後依舊不放棄，要經過多少個夜晚準備資料，才可以讓一個醫生信任投資上百萬。

而0、1的數字就是我現在的世界，不是1就是0，不是輸就是贏，怕的是0之後好久才看到1，又或者是0之後再也沒有1了。

柬埔寨現在的狀況其實沒有想像中的好，也許還要再過幾年的時間沉澱，但我依然認為柬埔寨的未來是值得期望的。

說真的，我並沒有拍太多小龍坎的照片，因為這實在不需要介紹太多，從他每天門口停滿了豪車，還有在疫情同時他又開了一間新的大店，那就知道他受歡迎的程度了。